Él nos contó un poco de la historia de Lanús, de sus orígenes.
Hagamos memoria. Los leo.
Seño Andrea
martes, 14 de mayo de 2019
LAS CALLECITAS DE LANÚS- CASA MUSEO PIÑEIRO
Él nos contó un poco de la historia de Lanús, de sus orígenes.
Hagamos memoria. Los leo.
Seño Andrea
FAMILIAS DEL 100
Hola, el día de ayer, antes de la salida al Museo Piñeiro, estuvimos repasando las familias del 100 con regletas...ya que en breve daremos un salto y comenzaremos con la familia del 1000...
Aquí les dejo algunas imágenes de lo trabajado con los niños para que, de haber alguna duda, puedan recordar como llegaron a ese valor.
Muy buen trabajo!!!
Seño Andrea
Aquí les dejo algunas imágenes de lo trabajado con los niños para que, de haber alguna duda, puedan recordar como llegaron a ese valor.
Seño Andrea
sábado, 11 de mayo de 2019
martes, 7 de mayo de 2019
LAS CALLECITAS DE LANÚS- AUMENTA LA POBLACIÓN
Las estadísticas cuentan que hacia 1856, la población total del distrito se estimaba en 5.099 habitantes, de los cuales solamente 2.444 eran criollos, el resto estaba repartido entre franceses, españoles, italianos, ingleses y alemanes, seguramente hay de otras nacionalidades pero no cuento con esa información certera. Sus principales fuentes de trabajo eran los saladeros y las granjas.
En todo el partido había diez panaderías, nueve verdulerías, doce carnicerías, ocho carretas de venta de carne en la campaña, veintidós tiendas, noventa y seis pulperías, trece fondas y doce billares. En todo el partido había 19 casas de alto y 203 de una sola planta; 1.217 eran ranchos de ladrillo, de quincho y de tabla, con techos de paja, ripia y zinc.
Había seis establecimientos de enseñanza y dos capillas: la de Nuestra Señora del Tránsito o de los Grigera en las Lomas y la de Nuestra Señora del Rosario o del italiano en Barracas al Sur.
Había seis establecimientos de enseñanza y dos capillas: la de Nuestra Señora del Tránsito o de los Grigera en las Lomas y la de Nuestra Señora del Rosario o del italiano en Barracas al Sur.
Lanús comienza a crecer!!!!
Seño Andrea
lunes, 6 de mayo de 2019
LA VESTIMENTA DE MODA DE 1810
Comenzamos Mayo y este mes recordamos, o nos empapamos, de ciertos temas importantes que sucedían en 1810... Uno de ellos y lo casi elemental... LA MODA DE LA ÉPOCA!!!
Sin embargo las damas de la época colonial, no se vestían como se ve en este óleo de Carnacini... para 1810 esa moda no había llegado (fue recién después de 1830). Las damas de clase alta “decente”, adoptaron la sencillez de la Francia revolucionaria, con colores muy pálidos, marfil o blanco, el corte debajo del busto estilo imperio con grandes escotes y telas muy finas y transparentes como la muselina, aún en invierno debajo de los vestidos solo tenían una enagua de la misma tela, de allí que la enfermedad mas común entre las señoras era “el mal de la muselina”, (una bronquitis fuerte). Si eran muy coquetas y podían le bordaban mostacillas.
Tampoco usaban peinetones, sólo la pequeña peineta española (tipo teja) caladas y talladas en carey. Los peinados eran con pequeño rodete alto, rizos a los costados y todo adornado con perlas y collares. Los zapatos eran de tela, generalmente blancos o negros, ellas mismas los cosían y bordaban con mostacillas, luego los zapateros les colocaban las suelas, sin tacón.
Los zapatos se importaban de Europa y tenían grandes hebillas de bronce, eran muy costosos.
En la Buenos Aires de la colonia no todas las mujeres podían vestir a la moda de las cortes europeas, recuerden que adquirir una prenda era muy cara en esa época. Todas usaban faldas muy largas, que se ensuciaban o embarraban todo el tiempo. El talle imperio que se usaba en el Río de la Plata, era más corto, dejaba ver los tobillos y se le adosaba una mantilla.
Y qué les parece... conocían este estilo de moda??
Seño Andrea
Mirá, así las conocemos...
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Por otro lado los caballeros se vestían al estilo inglés combinaban chaqueta oscura, con ceñidos calzones cortos en blanco, natural o amarillo. Debajo medias de seda blancas. Las camisas con cuello “palomita” y yabot o pañuelo de seda, terminaban en mangas rematadas con puntillas. Era de gran elegancia llevar galera y bastón.
Los zapatos se importaban de Europa y tenían grandes hebillas de bronce, eran muy costosos.
En la Buenos Aires de la colonia no todas las mujeres podían vestir a la moda de las cortes europeas, recuerden que adquirir una prenda era muy cara en esa época. Todas usaban faldas muy largas, que se ensuciaban o embarraban todo el tiempo. El talle imperio que se usaba en el Río de la Plata, era más corto, dejaba ver los tobillos y se le adosaba una mantilla.
Y qué les parece... conocían este estilo de moda??
Seño Andrea
domingo, 5 de mayo de 2019
ROMPECOCO
Calentamos los motores para comenzar la semana con todo!!
En tercero la calculadora no es necesaria, no?
Respuesta en Comentario y debatimos la clase siguiente!!
Seño Andrea
LAS CALLECITAS DE LANÚS EN LA ÉPOCA DE LA COLONIA
Continúo contándoles sobre nuestro querido partido de Lanús.... resulta que en 1536 se produce la primera fundación de Buenos Aires, de acuerdo a este estudio podríamos considerar que en Lanús se fundó la más antigua población del futuro Virreinato del Río de la Plata.
La misma tuvo poca vida y solamente se establecerá definitivamente en 1580 (saquen cuentas de cuantos años pasaron) cuando Juan de Garay funda por segunda vez la ciudad.
De acuerdo con las órdenes de la Corona, Juan de Garay realizó los primeros repartos de tierras con el objeto de fomentar población estable, de allí que se exigiera establecer residencia durante cinco años; de lo contrario podría la autoridad repartirlas nuevamente.
Las tierras del actual partido de Lanús participaban entonces del pago de la Magdalena, del de La Matanza y del paraje intermedio de ambos, llamado pago del Riachuelo. Los primeros propietarios de tierras en el distrito (por no cumplir con el requisito antes mencionado) perdieron las tierras y se repartieron luego entre distintos pobladores.
Debido a las transformación geográfica política bonaerense, los ríos pasan ser utilizados como límite o deslinde. Es así que desaparece el Pago del Riachuelo y surge el Partido de La Magdalena, que llega hasta la orilla sur del Río Matanza o Riachuelo. Por entonces, el Riachuelo era una verdadera barrera natural entre la metrópolis y los campos del sur y se lo solía vadear por los puntos de menor altitud. Como recurso existían desde 1853 algunas canoas que permitían el cruce y el recorrido del río con alguna comodidad (piensen lo ancho que era). Para llegar al puesto principal de “El Cabezuelo” se cruzaba por el “Paso de Zamora”, que se encontraba poco antes del “Paso de La Noria”, utilizado por quienes tomaban el camino a Cañuelas.
También existía otro camino denominado “Paso Chiquito de las Carretas” o simplemente “Paso Chico” utilizado desde tiempo inmemorial por las tropas de ganado enviadas desde las estancias a los Corrales de abasto o a los mataderos de la capital. El acceso al mismo se hacía desde los caminos de La Colorada (calle Seguí) y de San Vicente (Azopardo) ambos en el partido de Almirante Brown para luego continuar por las rutas de “Las Tropas”(general Frías y Segunda Santa Fe en Lomas de Zamora y Yerbal en Lanús Oeste).”
En cambio el “Paso de Frías”, de “Maciel” o “de Barracas” concentraba el mayor tráfico hacia las chacras del sur, y más aún después de haberse construído el Puente Gálvez entre ambos vados existía uno de menor importancia, el “Paso de Burgos” que comunicaba entre sí las tierras de Rojas y Acevedo al norte y sur del Riachuelo.
Del “Paso de Frías” o “Barracas” se desprendía la actual avenida Mitre de Avellaneda, ruta obligada para los campos del sur. De allí y después de pasar el arroyo Maciel (canal Sarandí) comenzaba la actual calle Deheza que, atravesando los mojones del fondo de las estancia de Rojas y Acevedo, subía hasta los actuales talleres ferroviarios de Remedios de Escalada. Allí, girando su dirección se prolongaba hasta la ahora avenida Alsina/Almirante Brown/Espora, cruzando diagonalmente la estancia de Zamora hasta la Estación Burzaco, y seguía hasta San Vicente.
La familia Lanús o Lanússe (aunque no hay documentos que acrediten que haya sido ese el apellido original) ingresó al país proveniente de los Bajos Pirineos Franceses, primero se radicó en Concepción del Uruguay y en 1840 se traslada a Buenos Aires uno de los cinco hijos, Hipólito Anacarsis contrae más tarde matrimonio con Dolores Rojas y tuvo, a su vez, a Juan Ricardo, Anacarsis, Luisa y Lola.
Busqué cada calle en el Google Maps y no puedo creer lo grandes que eran las estancias!!
Seño Andrea
La misma tuvo poca vida y solamente se establecerá definitivamente en 1580 (saquen cuentas de cuantos años pasaron) cuando Juan de Garay funda por segunda vez la ciudad.
De acuerdo con las órdenes de la Corona, Juan de Garay realizó los primeros repartos de tierras con el objeto de fomentar población estable, de allí que se exigiera establecer residencia durante cinco años; de lo contrario podría la autoridad repartirlas nuevamente.
Las tierras del actual partido de Lanús participaban entonces del pago de la Magdalena, del de La Matanza y del paraje intermedio de ambos, llamado pago del Riachuelo. Los primeros propietarios de tierras en el distrito (por no cumplir con el requisito antes mencionado) perdieron las tierras y se repartieron luego entre distintos pobladores.
Debido a las transformación geográfica política bonaerense, los ríos pasan ser utilizados como límite o deslinde. Es así que desaparece el Pago del Riachuelo y surge el Partido de La Magdalena, que llega hasta la orilla sur del Río Matanza o Riachuelo. Por entonces, el Riachuelo era una verdadera barrera natural entre la metrópolis y los campos del sur y se lo solía vadear por los puntos de menor altitud. Como recurso existían desde 1853 algunas canoas que permitían el cruce y el recorrido del río con alguna comodidad (piensen lo ancho que era). Para llegar al puesto principal de “El Cabezuelo” se cruzaba por el “Paso de Zamora”, que se encontraba poco antes del “Paso de La Noria”, utilizado por quienes tomaban el camino a Cañuelas.
También existía otro camino denominado “Paso Chiquito de las Carretas” o simplemente “Paso Chico” utilizado desde tiempo inmemorial por las tropas de ganado enviadas desde las estancias a los Corrales de abasto o a los mataderos de la capital. El acceso al mismo se hacía desde los caminos de La Colorada (calle Seguí) y de San Vicente (Azopardo) ambos en el partido de Almirante Brown para luego continuar por las rutas de “Las Tropas”(general Frías y Segunda Santa Fe en Lomas de Zamora y Yerbal en Lanús Oeste).”
Del “Paso de Frías” o “Barracas” se desprendía la actual avenida Mitre de Avellaneda, ruta obligada para los campos del sur. De allí y después de pasar el arroyo Maciel (canal Sarandí) comenzaba la actual calle Deheza que, atravesando los mojones del fondo de las estancia de Rojas y Acevedo, subía hasta los actuales talleres ferroviarios de Remedios de Escalada. Allí, girando su dirección se prolongaba hasta la ahora avenida Alsina/Almirante Brown/Espora, cruzando diagonalmente la estancia de Zamora hasta la Estación Burzaco, y seguía hasta San Vicente.
Una derivación de esa vieja ruta era el camino a Monte Chingolo o la Tablada Vieja, actual Donato Álvarez”.
Busqué cada calle en el Google Maps y no puedo creer lo grandes que eran las estancias!!
Seño Andrea
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